為了今天學(xué)校組織的“研學(xué)之旅”，我起了一個大早，早早趕到文化宮廣場和同學(xué)們一起等待大巴車的來臨。
抬頭望著天空，我變得安靜，那無限高遠而又深邃的天空，帶給我心靈的洗滌。這一刻，我仿佛找到了自己坐標。這，應(yīng)該就是大自然帶給我的啟示：不在乎時點的相隔，而是心靈的碰撞。
上了大巴車，我們愉快地在車上欣賞著沿途的風(fēng)景，很快度過了兩個小時的美好時光。富平，出現(xiàn)在我的眼前——
第一站：習(xí)仲勛先生故里
習(xí)仲勛13歲就加入了中國共產(chǎn)主義青年團，以自己的力量為中國共產(chǎn)黨做出了杰出的貢獻，成為聯(lián)系黨和人民群眾的橋梁與紐帶。他不斷努力不畏艱難，20歲時就成為中共陜甘邊特委軍書記，參與創(chuàng)建陜甘邊革命根據(jù)地，成為黨中央和紅軍長征的落腳點，又是抗日戰(zhàn)爭出發(fā)地和解放大西北的戰(zhàn)略地。可謂是“年輕有為”，當然他在革命中做出的偉大貢獻是很多的，但我銘記于心的有兩件事情：
習(xí)仲勛與他的愛人齊心從相識相知到相愛并最終結(jié)為伴侶。但由于習(xí)老先生的工作原因，他們這對戀人彼此聚少離多，長期忍受相思之苦，只能通過寫信來表達對彼此的思念與關(guān)心。齊心在農(nóng)村做基層工作時，習(xí)老給齊心寫了一封信：
“農(nóng)村是一個大學(xué)校，是學(xué)之不盡的知識寶庫，用之不竭的知識源泉。如果能做好一個鄉(xiāng)的工作，就能做好一個區(qū)的工作。”
這哪里是夫妻信?分明是革命信才對!
另一件，則是在“文革”期間，他被打壓了16年，但在這期間，他從來沒有改變對“中國共產(chǎn)主義”的信仰與堅持。“路遙知馬力，日久見人心”，他當之無愧是我國共產(chǎn)黨的優(yōu)秀黨員，偉大的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士，杰出的無產(chǎn)階級革命家。
我們可以持之以恒的地做事，而這需要我們有耐心，還需要有與苦難斗爭的勇氣。只要努力過，即使失敗過程也是美好的無價的。今后，我會堅持不懈地學(xué)習(xí)，哪怕會有暴風(fēng)雨的來臨，也絕不畏懼，直面困難……
站在習(xí)仲勛先生的石像前，我的心情充滿著崇敬!他曾經(jīng)說過“老老實實把屁股放在百姓這一邊坐得端端正正的”。他是這么說的，也是這么做的。
獻上花籃，悲痛緬懷。習(xí)老您與我們同在!
……
歷史在不斷發(fā)展，如今的中國也在不斷強大。
……
第二站：中國航空城閻良，中國大飛機故鄉(xiāng)
我國的航空發(fā)展史是短暫的，但卻有許多輝煌成就。
1970年4月20日，“東方一號”人造衛(wèi)星發(fā)射成功，這是我國第一顆人造衛(wèi)星。
1975年11月26日，中國發(fā)射了一顆返回式人造衛(wèi)星。
……
“發(fā)射一次，進步一次”，我國一步步地向世界證明了自己的實力。
中國夢——航空夢。
我們今天蓬勃發(fā)展的航空工業(yè)，是在中國“一窮二白”的基礎(chǔ)上一步一步，一磚一瓦地建設(shè)起來的!
1958年7月26日，中國自行研制并成功的第一架飛機——殲教1試飛成功，1956年7月19日我國第一架噴氣式飛機殲5首飛成功……
這就是中國的輝煌成就，但在這些成就背后，許多人辛勤地付出，“沒有付出就沒有回報”，只要一直堅持履行目標就有可能實現(xiàn)，同時我們也要珍惜現(xiàn)在所擁有的一切。
我參觀飛機駕駛艙時，看到了飛機部件的精密與復(fù)雜以及感受到它所帶給我的震撼。這就要求科研工作者細心耐心用心，他們的一個小差錯就可能使很多人喪失生命。
所以，在日常生活中，我也要做好眼前的事。忙忙碌碌，慌慌張張地干許多事，很可能一件也干不好，“往往欲速則不達”。所以我應(yīng)該踏踏實實地做好眼前的每一件事，用心細心耐心。對于現(xiàn)在的我來說，就是用心好好學(xué)習(xí)，做好自己該做的事情。豐富知識，積累知識，做一個有用于社會的人……。
短暫的一天就這樣結(jié)束了，我在心底為自己樹立一個長遠目標：永遠讓讀書學(xué)習(xí)熏陶我的心靈，“活到老，學(xué)到老”。
珍惜時間，把握好每一寸光陰，不讓它們從指尖流逝，正所謂“花有重來日，人無再少年”。珍惜自己的青春時光，盡自己最大的努力做好該做的事。給歲月一個承諾，讓青春過得更有意義，而不只是歲月的流逝。
……
細雨透春意，在春天，讓我們把“春天的種子”種下，滋長出新葉與花朵，萌動成希望和夢想，讓它在秋天綻放出精彩與奇跡!
不忘初心，揚帆起航，我們不畏艱難!
